Alemania ha amanecido con el tráfico ferroviario paralizado en el territorio norte del país, con miles de viajeros varados en estaciones de Hambrugo, Bremen, Baja Sajonia, Berlín y Schleswig-Holstein, a los que la Deutsche Bahn solo era capaz de explicar a primera hora que los trenes no podían circular debido a «problemas técnicos». Pero a medida que avanza la mañana, la compañía ferroviaria va aclarando lo sucedido y las autoridades alemanas reconocen que hay «indicios de sabotaje». La Policía Federal ha comprobado la interrupción del sistema de radio de tren digital del sistema ferroviario y asegura que la causa no ha sido un fallo técnico, sino fruto de una «acción externa». Varios puntos de conexiones de cable del sistema de radio fueron robadas o destruidas a propósito y de manera selectiva durante la noche. «Para atacar el sistema denominado cable GSMR del ferrocarril, se necesita cierto conocimiento, ha sido interrumpirlo de manera precisa y específica», comentan a esta hora los círculos ferroviarios y añaden que no hay información por el momento sobre los presuntos perpetradores. «Nos han dicho que podremos viajar en un tren que sale a las tres de la tarde, dicen que las comunicaciones con los trenes han sido restablecidas por otros medios, pero la verdad es que no nos sentimos demasiado seguros y, si a eso sumamos que el fin de semana nos queda ya muy reducido, estamos pensando que será mejor no viajar», dice Timo, que pretendía trasladarse a primera hora con su mujer y sus dos hijos para pasar el fin de semana en Amsterdam. Según Deutsche Bahn, el tráfico regional y de larga distancia quedó completamente interrumpido y a esta hora ha sido solamente restablecido de forma parcial. El primer mensaje a los usuarios a través de las redes sociales decía: «Debido a una falla técnica en la ruta, los trenes de larga distancia de Deutsche Bahn actualmente no son posibles en el norte de Alemania. Verifique sus conexiones de viaje poco antes de la salida del tren. Las siguientes conexiones de larga distancia se ven afectadas: dodo ICE, IC/EC en el norte de Alemania». Sin conexión a Amsterdam, Copenhague y Aarhus Específicamente, todas las conexiones de trenes regionales y expresos regionales en el área de Baja Sajonia y Bremen siguen afectadas. Las rutas entre Berlín y Renania Norte-Westfalia registran todavía severos retrasos y en las estaciones se procede a reubicar pasajeros en los trenes que van saliendo a medida que el número de plazas lo permite. Incluso se han visto interrumpidas las conexiones IC hacia y desde Amsterdam y hacia y desde Copenhague Una portavoz ha explicado después que el sistema de radio GSM-R «se utiliza para la comunicación entre los centros de control que controlan el tráfico de trenes y el personal que dirige los trenes y, por lo tanto, es una parte indispensable para garantizar la seguridad del tráfico». La empresa ha pedido disculpas a los miles de pasajeros que se han visto hasta ahora afectados y reconoce que es posible que se produzcan más problemas a lo largo del día.
