Las autoridades rusas ofrecen dos versiones del siniestro de esta mañana en el puente de Kerch , que une la Rusia continental con la península de Crimea: la explosión de un camión bomba y el incendio de varias cisternas de combustible de un tren de mercancías que circulaba por la vía del puente. El suceso ha causado, al menos, tres muertos, según ha confirmado la agencia rusa Interfax. Según muestran en las redes sociales las imágenes tomadas por los conductores que tuvieron que darse la vuelta tras ser cortado el tráfico, uno de los dos sentidos de la calzada para automóviles ha caído al mar y, a unos metros, otro tramo del mismo carril se ha hundido. Código Desktop Imagen para móvil, amp y app Código móvil Código AMP 980 Código APP El incendio en el ferrocarril, al parecer, comenzó en un cisterna y se extendió después a otras contiguas dañando seriamente la línea férrea de la infraestructura. El incidente se produjo pasadas las seis de la mañana y ha provocado el corte total del tráfico de vehículos y ferrocarriles. Mientras en Moscú se dilucida si fue un accidente fortuito o un «acto de sabotaje», el consejero de la Presidencia ucraniana, Mijailo Podoliak, escribía en Twitter que « Crimea, el puente, es el comienzo . Todo lo ilegal debe ser destruido, todo lo robado debe ser devuelto a Ucrania, todo lo ocupado por Rusia debe ser expulsado». El Comité Nacional Antiterrorista (NAK en sus siglas en ruso) declaró a la publicado RBC que «un camión hizo explosión» en el puente, a raíz de lo cual se incendiaron siete cisternas de un tren de carga. Por su parte, el Comité de Instrucción de Rusia (SK en sus siglas en ruso) anunció el inicio de un causa penal por la voladura del citado camión. Se informa que las explosiones no causaron víctimas. El presidente Vladímir Putin, que ayer celebró su 70 cumpleaños, ha ordenado una investigación. Noticia Relacionada estandar No La «obra del siglo» que mandó construir Putin tras la anexión de Crimea M. J. Á. Inaugurado por el mandatario ruso en 2018 tras apoderarse de forma ilegal de la península en 2014, es el más largo de Europa. Costó 3.600 millones de dólares Las autoridades de Crimea creen que Ucrania está detrás de lo sucedido. El presidente del Parlamento de Crimea, Vladímir Konstantínov, ha culpabilizado a los «vándalos ucranianos». Sin embargo, salvo las palabras pronunciadas en Twitter por Podoliak, en Kiev nadie se ha atribuido la responsabilidad del ataque ni tampoco el Ejército ucraniano. Konstantínov ha prometido que pronto será reparado el puente . Pero el gobernador de la península, Serguéi Axiónov, ha sido más cauteloso y ha advertido que, antes de avanzar fechas, habrá que «evaluar los daños». Axiónov, de momento, ya ha dispuesto la reanudación del servicio de ferry para conectar Crimea con Rusia a través del estrecho de Kerch. Noticia Relacionada estandar No Putin promulga por fin la entrada en vigor de las anexiones de las cuatro provincias ucranianas Rafael M. Mañueco Deberá ahora decidir qué medidas adoptar con las tropas ucranianas que según él ocupan territorio ruso Desde Kiev se ha amenazado repetidamente con atacar el puente de Kerch. En agosto, Podoliak, afirmó que esta infraestructura «es un objetivo militar legítimo, ya que constituye la principal ruta de suministro para el Ejército ruso« en Crimea y, desde la península, hacia la región ucraniana de Jersón. El general ucraniano, Dmitro Márchenko, había advertido antes que el puente se convertiría en » el objetivo número uno para su destrucción tan pronto como surja la oportunidad técnica de atacar«. Este puente, que conecta Crimea y la región rusa de Krasnodar, comenzó a construirse poco después de la anexión de la península, en marzo de 2014, y fue abierto al tráfico para automóviles en mayo de 2018. La vía del ferrocarril entró en servicio en diciembre de 2019.
