January 6, 2024 Imagen para móvil, amp y app Código móvil An Alaska Airlines flight made an emergency landing Friday night after a portion of the aircraft blew out mid-air. Video obtained by CBS News appeared to show one of the passenger window panels had been blown out. https://t.co/wKIOLENg3r pic.twitter.com/M00hT7HaPx— CBS News (@CBSNews)
January 6, 2024 Código AMP An Alaska Airlines flight made an emergency landing Friday night after a portion of the aircraft blew out mid-air. Video obtained by CBS News appeared to show one of the passenger window panels had been blown out. https://t.co/wKIOLENg3r pic.twitter.com/M00hT7HaPx— CBS News (@CBSNews)
January 6, 2024 Código APP An Alaska Airlines flight made an emergency landing Friday night after a portion of the aircraft blew out mid-air. Video obtained by CBS News appeared to show one of the passenger window panels had been blown out. https://t.co/wKIOLENg3r pic.twitter.com/M00hT7HaPx— CBS News (@CBSNews)
January 6, 2024 Boeing dijo en un comunicado que estaba investigando el aterrizaje de emergencia. «Somos conscientes del incidente que involucró al vuelo 1282 de Alaska Airlines», dijo la compañía en un comunicado. «Estamos trabajando para recopilar más información y estamos en contacto con nuestra aerolínea cliente. Un equipo técnico de Boeing está listo para apoyar la investigación». Las publicaciones en las redes sociales mostraban que faltaba una ventana y parte de una pared lateral del avión , y máscaras de oxígeno desplegadas. Boeing y la Administración Federal de Aviación no hicieron comentarios de inmediato. Código Desktop NEW IMAGE from on board Alaska Airlines 1282 after ***part of the fuselage*** blew out mid-flight. Successful emergency return to Portland after 20 minutes in the air. 10-week-old (!) Boeing 737 Max 9. NTSB investigating. pic.twitter.com/qjX8fQ1br1— Pete Muntean (@petemuntean)
January 6, 2024 Imagen para móvil, amp y app Código móvil NEW IMAGE from on board Alaska Airlines 1282 after ***part of the fuselage*** blew out mid-flight. Successful emergency return to Portland after 20 minutes in the air. 10-week-old (!) Boeing 737 Max 9. NTSB investigating. pic.twitter.com/qjX8fQ1br1— Pete Muntean (@petemuntean)
January 6, 2024 Código AMP NEW IMAGE from on board Alaska Airlines 1282 after ***part of the fuselage*** blew out mid-flight. Successful emergency return to Portland after 20 minutes in the air. 10-week-old (!) Boeing 737 Max 9. NTSB investigating. pic.twitter.com/qjX8fQ1br1— Pete Muntean (@petemuntean)
January 6, 2024 Código APP NEW IMAGE from on board Alaska Airlines 1282 after ***part of the fuselage*** blew out mid-flight. Successful emergency return to Portland after 20 minutes in the air. 10-week-old (!) Boeing 737 Max 9. NTSB investigating. pic.twitter.com/qjX8fQ1br1— Pete Muntean (@petemuntean)
January 6, 2024 «Siempre que se produce una descompresión rápida como ésta, se trata de un acontecimiento importante para la seguridad», afirmó Anthony Brickhouse, experto en seguridad aérea de la Universidad Aeronáutica Embry-Riddle. «No puedo imaginar lo que experimentaron estos pasajeros. Habrá sido ruidoso. El viento soplaría a través de esa cabina. Probablemente fue una situación bastante violenta y definitivamente una situación aterradora». El incidente muestra la importancia de que los pasajeros mantengan sus cinturones de seguridad abrochados mientras están sentados en un avión, incluso si la luz de abrochado del cinturón de seguridad está apagada, dijo Brickhouse, señalando que el sistema de máscara de oxígeno parecía haber funcionado correctamente. «Si alguien hubiera estado sentado en ese asiento y no hubiera tenido el cinturón abrochado, la situación habría sido diferente» Anthony Brickhouse Experto en seguridad aérea de la Universidad Aeronáutica Embry-Riddle «Esta es una situación muy, muy grave y podría haber sido mucho peor», afirmó. «Si alguien hubiera estado sentado en ese asiento y no hubiera tenido el cinturón abrochado, la situación habría sido diferente».
