El puente derrumbado en la India se había inaugurado cuatro días antes sin certificado de seguridad

La tragedia del puente de Gujarat , en el sur de la India, que se ha cobrado al menos 141 víctimas ha puesto de manifiesto las deficiencias que hay en muchas infraestructuras del país. Máxime cuando este puente se estaba estrenando: fue inaugurado solo cuatro días antes . Siendo estrictos, fue reinaugurado. El puente colgante de Morbi había sido sometido a una serie de reformas integrales para poder mantenerse en activo unos cuantos años más, siempre siguiendo unas medidas de seguridad . Una de las que no se cumplió, y según las primeras investigaciones fue el principal problema, había unas 500 personas transitando el puente cuando tenía capacidad para 125. MÁS INFORMACIÓN noticia Si La desigualdad extrema empaña el crecimiento explosivo de la India noticia No Ascienden a 141 los muertos por el derrumbe de un puente colgante en el estado indio de Gujarat Otros, sin embargo, miran a las autoridades. Las urgencias para hacer coincidir la inauguración de la obra ya finalizada con el Año Nuevo gujaratí hizo que no se cumplieran con los protocolos mínimos de seguridad. Indignación política y social Apenas han tardado en aparecer las consecuencias políticas. Mientras los servicios de emergencia intentan encontrar a las decenas de personas aún desaparecidas que cayeron al río Machchhu, la oposición ha acusado al partido en el poder en la región, Bharatiya Hanata (BJP) y a su gobernador, Sandeepsinh Zala , de haber realizado la reapertura de la obra sin una autorización municipal previa inspección técnica. Zala admite que se abrió al público después de que acabara el trabajo de renovación, pero admite que aún «no había emitido ningún certificado de aptitud». Se ha solicitado una comisión de investigación para depurar responsabilidades. Esta reacción política no es casual y puede dar un vuelco al escenario gubernamental de la región: el estado de Gujarat está en plena precampaña política, ya que se espera que se celebren elecciones a finales de año. El enfado y hartazgo de la población está empezando a cristalizar fuera de las fronteras. El poeta Kumar Vishvas , uno de los principales escritores del país, ha pedido que las autoridades reciban el mismo castigo que las víctimas, «de lo contrario, la población está condenada a sufrir y morir». Código Desktop प्रशासन व इस हादसे के ज़िम्मेदार लोगों को इस हादसे जैसी ही ख़ौफ़नाक सजा मिले तभी ऐसी बदइंतज़ामियाँ कम होंगी नहीं तो आम जनता तो उपहार-कांड से लेकर मोरबी तक केवल सहने-मरने के लिए अभिशप्त है ही। हे द्वारिकाधीश, शोकाकुल परिवारों को अपनी कृपा और शरण का आसरा दो😢🙏#MorbiBridgeCollapse— Dr Kumar Vishvas (@DrKumarVishwas)

October 31, 2022
Imagen para móvil, amp y app Código móvil प्रशासन व इस हादसे के ज़िम्मेदार लोगों को इस हादसे जैसी ही ख़ौफ़नाक सजा मिले तभी ऐसी बदइंतज़ामियाँ कम होंगी नहीं तो आम जनता तो उपहार-कांड से लेकर मोरबी तक केवल सहने-मरने के लिए अभिशप्त है ही। हे द्वारिकाधीश, शोकाकुल परिवारों को अपनी कृपा और शरण का आसरा दो😢🙏#MorbiBridgeCollapse— Dr Kumar Vishvas (@DrKumarVishwas)

October 31, 2022
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October 31, 2022
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October 31, 2022
Una infraestructura clave para la cerámica mundial El puente original de Morbi databa del siglo XIX , aún en tiempos de la ocupación británica en la India. Las obras de renovación hicieron que se cerraran al público sus 230 metros de largo, lo que a su vez generó una gran cantidad de problemas de transporte de mercancías. En concreto, de cerámica, ya que es el producto de fabricación principal de la región y uno de los principales del mundo. El 80% de la cerámica de la India sale de Morbi.