Aston Martin afronta la segunda mitad de la temporada con un motivo más para el optimismo. Después de introducir un importante paquete de mejoras aerodinámicas durante el Gran Premio de Hungría, las últimas filtraciones apuntan a que Honda ya tiene prácticamente lista una nueva evolución de su unidad de potencia, una actualización que podría debutar tras el parón estival y dar un nuevo impulso al proyecto de Fernando Alonso.
El equipo británico llevaba varias carreras trabajando para abandonar la parte baja de la parrilla y las primeras señales fueron positivas en Hungaroring. Las modificaciones introducidas en el AMR26 permitieron mejorar el comportamiento del monoplaza y ofrecieron a Alonso sensaciones mucho más competitivas que las vividas durante buena parte del campeonato.
Sin embargo, dentro de Aston Martin consideran que el margen de crecimiento todavía es importante. El trabajo realizado por Adrian Newey en el apartado aerodinámico necesita ahora un aliado fundamental: una unidad de potencia capaz de exprimir todo el potencial del nuevo paquete de mejoras.
Ahí entra en escena Honda. Según las últimas informaciones procedentes del entorno del fabricante japonés, la marca ha aprovechado los datos recogidos durante el Gran Premio de Hungría y el posterior filming day para acelerar el desarrollo de una nueva especificación del motor. El objetivo es que esa evolución esté lista para su estreno en el Gran Premio de Países Bajos, primera cita tras las vacaciones de verano.
Las filtraciones apuntan a cambios importantes en diferentes componentes internos del propulsor, especialmente en la cámara de combustión y en diversos elementos destinados a mejorar tanto el rendimiento como la eficiencia. Honda no solo busca aumentar la potencia disponible, sino también optimizar la entrega de energía y reforzar la fiabilidad de la unidad de potencia de cara al tramo decisivo del campeonato.
La actualización llega en un momento especialmente importante para Aston Martin. El equipo ha conseguido que las mejoras aerodinámicas empiecen a ofrecer resultados visibles, pero todavía necesita un paso adelante en velocidad punta y aceleración para acercarse definitivamente a los equipos que pelean de forma habitual por los puntos.
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Fernando Alonso ya dejó entrever tras la carrera de Hungría que el coche había dado un paso adelante. El piloto asturiano reconoció que las mejoras eran evidentes y que el comportamiento del monoplaza había cambiado de forma positiva, aunque también admitió que aún queda trabajo por hacer para competir de tú a tú con las escuderías de cabeza.
La llegada de esta nueva evolución del motor puede convertirse en el siguiente gran examen del proyecto. Si Honda consigue trasladar al asfalto las expectativas generadas por estas filtraciones, Aston Martin podría consolidar la progresión iniciada en Hungría y afrontar la segunda parte del campeonato con aspiraciones mucho más ambiciosas.
Progress.
The hard work continues. #HungarianGP pic.twitter.com/cn8VqfoUtV
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) July 26, 2026
Después de meses marcados por las dificultades, el horizonte empieza a despejarse para Fernando Alonso. Primero llegaron las mejoras diseñadas por el equipo técnico y ahora todo apunta a que será Honda quien tome el relevo.
Las próximas semanas permitirán comprobar si este nuevo motor supone el impulso definitivo que necesita Aston Martin para abandonar la zona media y volver a mirar de frente a los grandes protagonistas de la Fórmula 1. @mundiario
